"Турбокомпрессор - ресурсный агрегат автомобиля. За время эксплуатации двигателя он несколько раз требует замены, поэтому рынок турбокомпрессоров огромен. Сейчас предприятие работает на вторичный рынок, рынок запчастей, но планирует заключить контракты с крупнейшими российскими производителями автомобильной и сельскохозяйственной техники, - сообщил ТАСС и.о. министра промышленности и торговли Запорожской области Александр Марченко. - Это отличный пример импортозамещения - ранее отдельные комплектующие для производства турбокомпрессоров закупались "Турбокомом" за рубежом".

Как уточнил технический директор производства Константин Мороз, предприятие планирует начать поставки на линии сборки двигателей "Группы ГАЗ, Ярославского машиностроительного завода и группы "Камаз", с ними достигнуты предварительные договоренности.

Возможность увеличить объем производства появилась благодаря новому оборудованию, которое сотрудники собрали сами. "Мелитопольский завод турбокомпрессоров подготовил оборудование для производства отливок по методу литья выплавляемых моделей. Этот метод позволяет отливать детали из жаропрочных сплавов на основе никеля. Жаропрочное колесо компрессора является основной деталью турбокомпрессора, ранее она приобреталась предприятием за рубежом. Сейчас технология позволяет предприятию выйти на практически новый уровень производства и прийти практически к замкнутому циклу производства", - сказал Мороз.

Благодаря новому оборудованию предприятие сможет увеличить локализацию производства до 98%.